製品情報
VOYAH FREEは全長4905×1950×全高1660mm、ホイールベース2960mm。5人乗りレイアウトを採用しているので、空間性能も申し分ありません。サイドのウエスト ラインは丸く直線的で、ロア ウィンドウのラインはテール ウィンドウまで伸び、下を囲むブラックは視覚的に地面とのクリアランスを増やし、車をよりスリムにします。FREE車のリアのレイヤードは非常に強く、フロントガラスからテールライト、そしてその周辺まで、ナローからワイド、ナローと、上中下に分けられます。スルースルーテールライトの視覚効果が広がります。ランプ群の表面は、LAN マップの英語のロゴが組み込まれた黒塗りです。ターンランプは矢羽根のような形状で視覚効果抜群。
VOYAH FREEのインテリアで最も目立つのは中央操作のトリプルスクリーンで、昇降機能を持ち、科学技術感が強い。高エネルギー走行モードを開くと、VOYAH パフォーマンスが自動的に低下し、UI がよりシンプルになります。車をロックすると画面が下がり、ロックを解除すると画面が上がります。スリーリンクスクリーンは3画面の相互接続を実現し、3本の指をスワイプすることでコンテンツを次の画面に移動できます。VOYAH は 5G インテリジェント アーキテクチャを共同で構築するために Huawei と緊密に協力しています。車両および車両の OTA アップグレードがサポートされています。携帯電話は Huawei HiCar を介して車両に接続でき、Huawei HiLink を使用すると、ユーザーは車内のスマート ホームをリモートで制御できます。
製品仕様
ブランド | ボヤ |
モデル | 自由 |
バージョン | 2021年版四輪駆動の航続距離延長版 |
基本パラメータ | |
車のモデル | 中・大型SUV |
エネルギーの種類 | プログラムの延長 |
環境基準 | VI |
試合開始時間 | 2021年7月 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 140 |
急速充電時間[h] | 0.75 |
急速充電容量 [%] | 80 |
遅い充電時間[h] | 3.75 |
最大電力 (KW) | 510 |
最大トルク [Nm] | 1040 |
エンジン | 109 馬力 (航続距離延長) |
電気モーター [Ps] | 694 |
ギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
長さ*幅*高さ (mm) | 4905*1950*1660 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 200 |
公式 0-100km/h 加速 (秒) | 4.5 |
WLTC総合燃費(L/100km) | 1.3 |
車体 | |
長さ(mm) | 4905 |
幅(mm) | 1950年 |
高さ(mm) | 1660年 |
ホイールベース(mm) | 2960 |
最低地上高 (mm) | 180 |
体の構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
オイルタンク容量(L) | 56 |
トランク容量 (L) | 560-1320 |
質量 (kg) | 2290 |
エンジン | |
エンジンモデル | SFG15TR |
変位(mL) | 1498年 |
変位(L) | 1.5 |
摂取形態 | ターボ過給 |
エンジンレイアウト | エンジンの横方向 |
シリンダー配置 | L |
シリンダー数(個) | 4 |
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 |
空気の供給 | DOHC |
最大馬力 (PS) | 109 |
最大電力 (KW) | 80 |
最大正味電力 (kW) | 80 |
燃料形態 | プログラムの延長 |
燃料ラベル | 92# |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | 鋳鉄 |
環境基準 | VI |
電気モーター | |
モーターの種類 | AC/非同期 |
総モーター出力 (kw) | 510 |
総モータートルク [Nm] | 1040 |
フロントモーター最大出力 (kW) | 255 |
フロントモーター最大トルク(Nm) | 520 |
リヤモーター最大出力(kW) | 255 |
リヤモーター最大トルク(Nm) | 520 |
系統積算電力(kW) | 510 |
システム全体のトルク [Nm] | 1040 |
駆動モーター数 | ダブルモーター |
モーターの配置 | フロント+リア |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 140 |
バッテリー電力(kw) | 33 |
100kmあたりの消費電力量(kWh/100km) | 20.2 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
透過型 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | デュアルモーター四輪駆動 |
四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
フロントサスペンションの種類 | ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤの仕様 | 255/45 R20 |
リヤタイヤ仕様 | 255/45 R20 |
キャブの安全情報 | |
プライマリードライバーエアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
リヤヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | フルカー |
ISOFIXチャイルドシートコネクター | はい |
ABSアンチロック | はい |
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) | はい |
並列補助 | はい |
車線逸脱警報システム | はい |
車線維持支援 | はい |
道路交通標識認識 | はい |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | はい |
疲労運転のヒント | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
フロントパーキングレーダー | はい |
リアパーキングレーダー | はい |
運転支援ビデオ | 360度パノラマ画像 |
後退側警告システム | はい |
クルーズシステム | 全速アダプティブ クルーズ |
運転モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート/オフロード |
自動駐車 | はい |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
急降下 | はい |
外部/盗難防止構成 | |
サンルーフタイプ | 開閉可能なパノラマサンルーフ |
リム素材 | アルミニウム合金 |
電気トランク | はい |
誘導トランク | はい |
電気トランク位置記憶 | はい |
ルーフラック | はい |
エンジン電子イモビライザー | はい |
内部中央ロック | はい |
キータイプ | リモコンキー Bluetoothキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | フルカー |
電動ドアハンドルを隠す | はい |
リモートスタート機能 | はい |
バッテリー予熱 | はい |
内部構成 | |
ハンドル材質 | 皮質 |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
トリップコンピューター表示画面 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい |
LCDメーターサイズ(インチ) | 12.3 |
ドライブレコーダー内蔵 | はい |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | 前の列 |
シート構成 | |
シート材質 | レザー/スエード素材の組み合わせ |
運転席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート(4way) |
副操縦士席の調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート(4way) |
主席・助手席電動調整 | はい |
フロントシート機能 | 暖房、換気、マッサージ |
パワーシートメモリー機能 | 運転席 |
後部座席を倒した | プロポーションダウン |
リアカップホルダー | はい |
前後センターアームレスト | フロントリア |
マルチメディア構成 | |
中央制御カラー画面 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | ダブル 12.3 |
衛星航法システム | はい |
ナビ交通情報表示 | はい |
Bluetooth/カーフォン | はい |
携帯電話の相互接続/マッピング | ハイカー対応 |
音声認識制御システム | マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話、エアコン |
ジェスチャーコントロール | はい |
顔認識 | はい |
車両のインターネット | はい |
OTA アップグレード | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB Type-C |
USB/Type-c ポートの数 | 前に2つ、後ろに2つ |
ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | はい |
スピーカーのブランド名 | ディナウディオ |
スピーカー数 (個) | 10 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | 導いた |
ハイビーム光源 | 導いた |
照明機能 | マトリックス |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
適応遠近光 | はい |
自動ヘッドライト | はい |
ヘッドライト高さ調節可能 | はい |
ヘッドライトが消える | はい |
車内アンビエント照明 | 色 |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
リアパワーウィンドウ | はい |
窓ワンボタン昇降機能 | フルカー |
窓挟み込み防止機能 | はい |
複層防音ガラス | 前の列 |
ポストオーディション機能 | 電動調整、電動格納、ルームミラーメモリー、ルームミラーヒーター、後退時自動下降、施錠後自動格納 |
リアサイドプライバシーガラス | はい |
インテリア バニティ ミラー | 運転席 副操縦士 |
リアワイパー | はい |
センサーワイパー機能 | レインセンサー |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度調節方法 | オートエアコン |
リアエアアウトレット | はい |
温度帯制御 | はい |
車内PM2.5フィルター | はい |
スマート ハードウェア | |
カメラの数 | 8 |
超音波レーダー量 | 12 |
ミリ波レーダーの数 | 3 |
注目の構成 | |
AR ナビゲーション | はい |
透明なシャーシ | はい |
V2L外部放電機能(3.6kW) | はい |