製品情報
小型SUVとして、広汽トヨタC-HRの外観デザインは、1990年代生まれの若者にとって非常に魅力的だ。立体的に開いたフロントフェイスのフォルムはシンプルかつモダン。ヘッドライトは、フェザータイプとウイングタイプの2種類のデザインを用意し、よりアバンギャルドな視覚的印象と優れたライティング効果を実現。車の後部も非常にセクシーに見え、凹凸のある形状が送信され、フォグランプとバックランプが1つに統合された後、車両のスリムな感覚がよりよく現れ、複雑な輪郭線が車両全体の詳細をより際立たせます.
車内の青いトリムは黒のニスとよく合い、2 つの色の組み合わせにより、インテリアがくすんで見えなくなります。さらに、すべての車両に多機能ステアリングホイール、フロントスポーツシート、CN95 エアコンフィルターが装備されています。C-hr は、車内の快適な空間を作成するという点で、今でも著者の批判的な目を満たしています。
パワーコントロールフレンズとしては、アクセルを踏む感覚が一番リアル。広汽トヨタ ハイブリッド ファミリーの 4 番目のダブル エンジン ハイブリッド モデルとして、広汽トヨタの新しい C-HR は、2 エンジン ハイブリッド、ガソリン、純電気の 3 つの動力システムを提供し、合計 11 のモデルから選択できます。正確"。
製品仕様
ブランド | トヨタ | トヨタ | トヨタ | トヨタ | トヨタ |
モデル | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR |
バージョン | 2020 先行版 | 2020 デラックス エディション | 2020年高級サンルーフバージョン | 2020 プレミアム エディション | 2020 プレステージ サンルーフ エディション |
車のモデル | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
エネルギーの種類 | 純電気 | 純電気 | 純電気 | 純電気 | 純電気 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
急速充電時間[h] | 0.83 | 0.83 | 0.83 | 0.83 | 0.83 |
急速充電容量 [%] | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
遅い充電時間[h] | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
最大電力 (KW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大トルク [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
モーター馬力 [Ps] | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
車体 | |||||
長さ(mm) | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 |
幅(mm) | 1795年 | 1795年 | 1795年 | 1795年 | 1795年 |
高さ(mm) | 1575年 | 1575年 | 1575年 | 1575年 | 1575年 |
ホイールベース(mm) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
フロントトラック (mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
リアトラック (mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
体の構造 | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
ドアの数 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
座席の数 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
質量 (kg) | 1780年 | 1780年 | 1780年 | 1780年 | 1780年 |
電気モーター | |||||
モーターの種類 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 |
総モーター出力 (kw) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
総モータートルク [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
フロントモーター最大出力 (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
フロントモーター最大トルク(Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
モーターの配置 | プリペンド | プリペンド | プリペンド | プリペンド | プリペンド |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
バッテリー電力(kw) | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 |
100kmあたりの消費電力量(kWh/100km) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
ギアボックス | |||||
ギア数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
透過型 | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |||||
ドライブの形式 | FF | FF | FF | FF | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | E型マルチリンク独立懸架 | E型マルチリンク独立懸架 | E型マルチリンク独立懸架 | E型マルチリンク独立懸架 | E型マルチリンク独立懸架 |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |||||
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ |
フロントタイヤの仕様 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
リヤタイヤ仕様 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
スペアタイヤサイズ | フルサイズではありません | フルサイズではありません | ~ | フルサイズではありません | ~ |
キャブの安全情報 | |||||
プライマリードライバーエアバッグ | はい | はい | はい | はい | はい |
副操縦士エアバッグ | はい | はい | はい | はい | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい | はい | はい | はい | はい |
リヤサイドエアバッグ | ~ | ~ | ~ | はい | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | はい | はい | はい | はい | はい |
リヤヘッドエアバッグ(カーテン) | はい | はい | はい | はい | はい |
ニーエアバッグ | はい | はい | はい | はい | はい |
助手席エアバッグ | はい | はい | はい | はい | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルト未着用リマインダー | フルカー | フルカー | フルカー | フルカー | フルカー |
ISOFIXチャイルドシートコネクター | はい | はい | はい | はい | はい |
ABSアンチロック | はい | はい | はい | はい | はい |
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) | はい | はい | はい | はい | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) | はい | はい | はい | はい | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) | はい | はい | はい | はい | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) | はい | はい | はい | はい | はい |
並列補助 | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
車線逸脱警報システム | ~ | はい | はい | はい | はい |
車線維持支援 | ~ | はい | はい | はい | はい |
道路交通標識認識 | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ~ | はい | はい | はい | はい |
疲労運転のヒント | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
アシスト/コントロール構成 | |||||
フロントパーキングレーダー | ~ | ~ | ~ | はい | はい |
リアパーキングレーダー | ~ | ~ | ~ | はい | はい |
運転支援ビデオ | ~ | 反転画像 | 反転画像 | 反転画像 | 反転画像 |
クルーズシステム | ~ | 全速アダプティブ クルーズ | 全速アダプティブ クルーズ | 全速アダプティブ クルーズ | 全速アダプティブ クルーズ |
運転モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート |
自動駐車 | はい | はい | はい | はい | はい |
ヒルアシスト | はい | はい | はい | はい | はい |
外部/盗難防止構成 | |||||
サンルーフタイプ | ~ | ~ | 電動サンルーフ | ~ | 電動サンルーフ |
リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
内部中央ロック | はい | はい | はい | はい | はい |
キータイプ | リモートキー | リモートキー | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
キーレススタートシステム | はい | はい | はい | はい | はい |
キーレスエントリー機能 | 前の列 | 前の列 | 前の列 | 前の列 | 前の列 |
リモートスタート機能 | はい | はい | はい | はい | はい |
バッテリー予熱 | はい | はい | はい | はい | はい |
内部構成 | |||||
ハンドル材質 | プラスチック | プラスチック | プラスチック | 本革 | 本革 |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 | 手動上下+前後調整 | M手動上下+前後調整 | 手動上下+前後調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい | はい | はい | はい | はい |
トリップコンピューター表示画面 | 色 | 色 | 色 | 色 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | ~ | ~ | ~ | はい | はい |
LCDメーターサイズ(インチ) | 7 | 7 | 7 | 12.3 | 12.3 |
シート構成 | |||||
シート材質 | ファブリック | ファブリック | ファブリック | イミテーションレザー 本革 | イミテーションレザー 本革 |
運転席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート(2way) |
副操縦士席の調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
主席・助手席電動調整 | ~ | ~ | ~ | 運転席 | 運転席 |
後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
前後センターアームレスト | フロント | フロント | フロント | フロント | フロント |
マルチメディア構成 | |||||
中央制御カラー画面 | タッチ液晶 | タッチ液晶 | タッチ液晶 | タッチ液晶 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
衛星航法システム | はい | はい | はい | はい | はい |
ナビ交通情報表示 | はい | はい | はい | はい | はい |
ロードサイドアシスタンスコール | はい | はい | はい | はい | はい |
Bluetooth/カーフォン | はい | はい | はい | はい | はい |
携帯電話の相互接続/マッピング | CarLife Factory 相互接続/マッピングをサポート | CarLife Factory 相互接続/マッピングをサポート | CarLife Factory 相互接続/マッピングをサポート | CarLife Factory 相互接続/マッピングをサポート | CarLife Factory 相互接続/マッピングをサポート |
音声認識制御システム | マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話 | マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話 | マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話 | マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話 | マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話 |
車両のインターネット | はい | はい | はい | はい | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB AUX | USB AUX | USB AUX | USB AUX | USB AUX |
USB/Type-c ポートの数 | 前に1つ | 前に1つ | 前に1つ | 前に1つ | 前に1つ |
スピーカー数 (個) | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
照明構成 | |||||
ロービーム光源 | ハロゲン | ハロゲン | ハロゲン | ハロゲン | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン | ハロゲン | ハロゲン | ハロゲン | ハロゲン |
LEDデイタイムランニングライト | はい | はい | はい | はい | はい |
適応遠近光 | ~ | はい | はい | はい | はい |
自動ヘッドライト | はい | はい | はい | はい | はい |
フロントフォグランプ | ~ | 導いた | 導いた | 導いた | 導いた |
ヘッドライト高さ調節可能 | はい | はい | はい | はい | はい |
ガラス/バックミラー | |||||
フロントパワーウィンドウ | はい | はい | はい | はい | はい |
リアパワーウィンドウ | はい | はい | はい | はい | はい |
窓ワンボタン昇降機能 | フルカー | フルカー | フルカー | フルカー | フルカー |
窓挟み込み防止機能 | はい | はい | はい | はい | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 | 電気調整 | 電気調整 | 電気調整 | 電気調整 |
インサイドミラー機能 | 手動防眩 | 手動防眩 | 手動防眩 | 手動防眩 | 手動防眩 |
インテリア バニティ ミラー | 運転席 副操縦士 | 運転席 副操縦士 | 運転席 副操縦士 | 運転席 副操縦士 | 運転席 副操縦士 |
リアワイパー | はい | はい | はい | はい | はい |
エアコン・冷蔵庫 | |||||
エアコンの温度調節方法 | オートエアコン | オートエアコン | オートエアコン | オートエアコン | オートエアコン |
温度帯制御 | はい | はい | はい | はい | はい |
車用空気清浄機 | ~ | ~ | ~ | はい | はい |
車内PM2.5フィルター | はい | はい | はい | はい | はい |
マイナスイオン発生器 | ~ | ~ | ~ | はい | はい |