LYNK&CO 02 高速5人乗り新エネルギー電動SUV

簡単な説明:

外見的には、リンクアンドコー 02 ファミリースタイルを継承リンクアンドコーの正面顔。分割されたヘッドライト、多角形のフロント アウトライン、バナー グリルにより、この車両は非常に認識しやすくなっています。サイドはよりコンパクトなスライドバックのリアデザインを採用し、クーペSUVのポジショニングが明確。


製品の詳細

製品タグ

製品情報

外観に関しては、LYNK&CO 02 は LYNK&CO のフロント フェイスのファミリー スタイルを継承しています。分割されたヘッドライト、多角形のフロント アウトライン、バナー グリルにより、この車両は非常に認識しやすくなっています。サイドはよりコンパクトなスライドバックのリアデザインを採用し、クーペSUVのポジショニングが明確。カラー 02 テールライトはファミリースタイルの「L」デザインを採用し、2 つを真ん中の黒いトリムで接続し、LYNK&CO のロゴが入っています。車両後方のL字型テールランプが目を引き、光源にはLEDを採用。全車左右のマフラーを採用し、スポーツ感をプラス。

インテリアに関しては、LYNK&CO 02 のインテリア スタイルはボルボに非常に似ており、シンプルで寛大です。10.25+10.2 のデュアル スクリーン デザインはスペースを節約し、車とエンジンのほとんどの機能を搭載しています。調整可能な項目は、中央制御画面で設定できます。以下、電子ハンドル + 運転モード回転ボタンの組み合わせは非常に理解しやすく、小さなハンドルは非常に持ちやすいです。素材に関しては、それらのほとんどが柔らかい素材に包まれ、一流のタッチ、シートサポートメモリー、電動調整、ウエストサポート、シートヒーターがあり、非常に快適な乗り心地をもたらします.

パワー面では、LYNK&CO 02 は Drive-E シリーズの 2.0TD エンジンを搭載し、第 3 世代の 6AT トランスミッションと 7DCT 湿式デュアル クラッチ トランスミッションを組み合わせ、1.5TD 高効率エンジンのパワー コンビネーションは、同じくDrive-Eシリーズに属するVolvoとGeelyが共同開発した7DCT湿式デュアルクラッチギアボックス。

製品仕様

ブランド リンクアンドコー
モデル 02
バージョン 2021 1.5T PHEV プラス
基本パラメータ
車のモデル コンパクトSUV
エネルギーの種類 プラグインハイブリッド
市場投入までの時間 2020年8月
NEDC 純電気航続距離 (KM) 51
総モーター出力 (kw) 60
総モータートルク [Nm] 160
最大電力 (KW) 132
最大トルク [Nm] 265
モーター馬力 [Ps] 82
エンジン 1.5T 180PS L3
ギアボックス 7速湿式デュアルクラッチ
長さ*幅*高さ (mm) 4448*1890*1528
体の構造 5ドア5人乗りSUV
最高速度 (KM/H) 207
公式 0-100km/h 加速 (秒) 7.3
NEDC総合燃費(L/100km) 1.6
車体
長さ(mm) 4480
幅(mm) 1890年
高さ(mm) 1528年
ホイールベース(mm) 2702
最低地上高 (mm) 201
体の構造 SUV
ドアの数 5
座席の数 5
オイルタンク容量(L) 48
トランク容量 (L) 330-842
質量 (kg) 1729年
エンジン
エンジンモデル JLH-3G15TD
変位(mL) 1477年
変位(L) 1.5
摂取形態 ターボ過給
エンジンレイアウト エンジンの横方向
シリンダー配置 L
シリンダー数(個) 3
シリンダーあたりのバルブ数 (個) 4
空気の供給 DOHC
最大馬力 (PS) 180
最大電力 (KW) 132
最大出力速度 (rpm) 5500
最大トルク(Nm) 265
最大トルク速度 (rpm) 1500-4000
最大正味電力 (kW) 132
燃料形態 プラグインハイブリッド
燃料ラベル 95#
給油方法 直噴
シリンダーヘッド材質 アルミニウム合金
シリンダー材質 アルミニウム合金
環境基準 VI
電気モーター
モーターの種類 永久磁石同期
総モーター出力 (kw) 60
総モータートルク [Nm] 160
フロントモーター最大出力 (kW) 60
フロントモーター最大トルク(Nm) 160
駆動モーター数 シングルモーター
モーターの配置 プリペンド
電池のタイプ 三元系リチウム電池
NEDC 純電気航続距離 (KM) 51
バッテリー電力(kw) 9.4
ギアボックス
ギア数 7
透過型 湿式デュアル クラッチ トランスミッション (DCT)
略称 7速湿式デュアルクラッチ
シャーシステア
ドライブの形式 FF
フロントサスペンションの種類 マクファーソン独立サスペンション
リアサスペンションの種類 マルチリンク独立サスペンション
ブーストタイプ 電動アシスト
車体構造 耐荷重性
ホイールブレーキ
フロントブレーキの種類 ベンチレーテッドディスク
リアブレーキの種類 ディスク
パーキングブレーキの種類 電気ブレーキ
フロントタイヤの仕様 235/50 R18
リヤタイヤ仕様 235/50 R18
スペアタイヤサイズ フルサイズではありません
キャブの安全情報
プライマリードライバーエアバッグ はい
副操縦士エアバッグ はい
フロントサイドエアバッグ はい
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) はい
リヤヘッドエアバッグ(カーテン) はい
タイヤ空気圧監視機能 タイヤ空気圧アラーム
シートベルト未着用リマインダー 前の列
ISOFIXチャイルドシートコネクター はい
ABSアンチロック はい
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) はい
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) はい
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) はい
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) はい
アシスト/コントロール構成
リアパーキングレーダー はい
運転支援ビデオ 反転画像
クルーズシステム クルーズコントロール
運転モードの切り替え スポーツ・経済
自動駐車 はい
ヒルアシスト はい
外部/盗難防止構成
サンルーフタイプ 開閉可能なパノラマサンルーフ
リム素材 アルミニウム合金
ルーフラック はい
エンジン電子イモビライザー はい
内部中央ロック はい
キータイプ リモコンキー
キーレススタートシステム はい
キーレスエントリー機能 前の列
リモートスタート機能 はい
内部構成
ハンドル材質 皮質
ハンドル位置調整 手動上下+前後調整
マルチファンクションステアリングホイール はい
トリップコンピューター表示画面
フル LCD ダッシュボード はい
LCDメーターサイズ(インチ) 10.25
シート構成
シート材質 擬革
スポーツスタイルシート はい
運転席調整 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)
副操縦士席の調整 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)
後部座席を倒した プロポーションダウン
前後センターアームレスト フロント
マルチメディア構成
中央制御カラー画面 有機ELタッチ
集中管理画面サイズ(インチ) 10.2
衛星航法システム はい
ナビ交通情報表示 はい
ロードサイドアシスタンスコール はい
Bluetooth/カーフォン はい
携帯電話の相互接続/マッピング 工場相互接続/マッピング
音声認識制御システム マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話、エアコン
車両のインターネット はい
マルチメディア/充電インターフェース USB
USB/Type-c ポートの数 前に3つ、後ろに2つ
スピーカー数 (個) 8
照明構成
ロービーム光源 導いた
ハイビーム光源 導いた
LEDデイタイムランニングライト はい
ターンアシストライト はい
フロントフォグランプ 導いた
ヘッドライト高さ調節可能 はい
ヘッドライトが消える はい
ガラス/バックミラー
フロントパワーウィンドウ はい
リアパワーウィンドウ はい
窓ワンボタン昇降機能 フルカー
窓挟み込み防止機能 はい
ポストオーディション機能 電動調整、電動折りたたみ、バックミラーヒーター、施錠後の自動折りたたみ
インサイドミラー機能 手動防眩
インテリア バニティ ミラー 運転席+ライト
副操縦士+ライト
リアワイパー はい
エアコン・冷蔵庫
エアコンの温度調節方法 オートエアコン
リアエアアウトレット はい
温度帯制御 はい
車内PM2.5フィルター はい

  • 前:
  • 次:

  • 接続

    私たちに声をかけてください
    電子メールの更新を取得する