製品情報
新型レクサスUXハイブリッドのエクステリアデザインは、ファミリースピンドル形状のフロントインテークグリルや「L字型」のLEDデイタイムランニングライトなど、レクサスUXハイブリッドのスタイルを継承し、ブルーの加飾ロゴなどハイブリッドとの調和を図っている。 .
レクサス UX 300e は、ボディ下部のデザインをモデル化するための黒いプラスチック化粧板と台形ホイールの広い領域と相まって、ボディのサイド デザインが非常に繊細です。車両側面には「ELECTRIC」のロゴもあり、レクサスのオール電化モデルです。
テールのモデリングは非常に立体的で、LED テールライト グループのデザインの使用は、モデリングであろうとエフェクトの後に点灯していようと、レクサス モデルの中で最も特徴的なものです。車の下側も黒いプラスチックで覆われ、排気管が取り外されています。
インテリア デザインの全体的なスタイルは、UX モデルのデザイン スタイルに従います。運転席に向かって傾くセンターコンソールは、若々しくおしゃれな印象。ドライブバイワイヤーシフトシステムの電子ハンドルは、ハイブリッドモデルとは異なり、10.3インチのフローティングセンターコントロールLCD画面は、ハンドルの右側にあるリモートタッチパネルで制御できます。
製品仕様
| ブランド | レクサス | レクサス |
| モデル | UX | UX |
| バージョン | 2020 300e ピュア ジョイ エディション | 2020 300e ピュアエンジョイエディション |
| 基本パラメータ | ||
| 車のモデル | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | 純電気 | 純電気 |
| NEDC 純電気航続距離 (KM) | 400 | 400 |
| 急速充電時間[h] | 0.83 | 0.83 |
| 急速充電容量 [%] | 75 | 75 |
| 遅い充電時間[h] | 6.5 | 6.5 |
| 最大電力 (KW) | 150 | 150 |
| 最大トルク [Nm] | 300 | 300 |
| モーター馬力 [Ps] | 204 | 204 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4495*1840*1545 | 4495*1840*1545 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (KM/H) | 160 | 160 |
| 公式 0-100km/h 加速 (秒) | 7.5 | 7.5 |
| 車体 | ||
| 長さ(mm) | 4495 | 4495 |
| 幅(mm) | 1840年 | 1840年 |
| 高さ(mm) | 1545 | 1545 |
| ホイールベース(mm) | 2640 | 2640 |
| フロントトラック (mm) | 1557年 | 1557年 |
| リアトラック (mm) | 1559年 | 1559年 |
| 体の構造 | SUV | SUV |
| ドアの数 | 5 | 5 |
| 座席の数 | 5 | 5 |
| トランク容量 (L) | 316 | 314 |
| 質量 (kg) | 1800年 | 1800年 |
| 電気モーター | ||
| モーターの種類 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 |
| 総モーター出力 (kw) | 150 | 150 |
| 総モータートルク [Nm] | 300 | 300 |
| フロントモーター最大出力 (kW) | 150 | 150 |
| フロントモーター最大トルク(Nm) | 300 | 300 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターの配置 | プリペンド | プリペンド |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| NEDC 純電気航続距離 (KM) | 400 | 400 |
| バッテリー電力(kw) | 54.35 | 54.35 |
| 100kmあたりの消費電力量（kWh/100km） | 13.1 | 13.1 |
| ギアボックス | ||
| ギア数 | 1 | 1 |
| 透過型 | 固定比率トランスミッション | 固定比率トランスミッション |
| 略称 | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
| シャーシステア | ||
| ドライブの形式 | FF | FF |
| フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 車体構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | ||
| フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ |
| フロントタイヤの仕様 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| リヤタイヤ仕様 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| キャブの安全情報 | ||
| プライマリードライバーエアバッグ | はい | はい |
| 副操縦士エアバッグ | はい | はい |
| フロントサイドエアバッグ | はい | はい |
| リヤサイドエアバッグ | はい | はい |
| フロントヘッドエアバッグ（カーテン） | はい | はい |
| リヤヘッドエアバッグ（カーテン） | はい | はい |
| ニーエアバッグ | はい | はい |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 |
| シートベルト未着用リマインダー | フルカー | フルカー |
| ISOFIXチャイルドシートコネクター | はい | はい |
| ABSアンチロック | はい | はい |
| ブレーキ力配分（EBD/CBCなど） | はい | はい |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BAなど） | はい | はい |
| トラクションコントロール（ASR/TCS/TRCなど） | はい | はい |
| ボディスタビリティコントロール（ESC/ESP/DSCなど） | はい | はい |
| 並列補助 | ~ | はい |
| 車線逸脱警報システム | はい | はい |
| 車線維持支援 | はい | はい |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | はい | はい |
| アシスト/コントロール構成 | ||
| フロントパーキングレーダー | はい | はい |
| リアパーキングレーダー | はい | はい |
| 運転支援ビデオ | 反転画像 | 反転画像 |
| 後退側警告システム | はい | はい |
| クルーズシステム | 全速アダプティブ クルーズ | 全速アダプティブ クルーズ |
| 運転モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート |
| 自動駐車 | はい | はい |
| ヒルアシスト | はい | はい |
| 外部/盗難防止構成 | ||
| サンルーフタイプ | 電動サンルーフ | 電動サンルーフ |
| リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 内部中央ロック | はい | はい |
| キータイプ | リモコンキー | リモコンキー |
| キーレススタートシステム | はい | はい |
| キーレスエントリー機能 | 前の列 | 前の列 |
| 内部構成 | ||
| ハンドル材質 | 本革 | 本革 |
| ハンドル位置調整 | 手動上下＋前後調整 | 手動上下＋前後調整 |
| マルチファンクションステアリングホイール | はい | はい |
| ステアリングホイールヒーター | はい | はい |
| トリップコンピューター表示画面 | 色 | 色 |
| LCDメーターサイズ（インチ） | 7 | 7 |
| HUD ヘッドアップ デジタル ディスプレイ | ~ | はい |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | ~ | 前の列 |
| シート構成 | ||
| シート材質 | 擬革 | 擬革 |
| 運転席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート(2way) |
| 副操縦士席の調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整（4way） | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整（4way） |
| 主席・助手席電動調整 | はい | はい |
| フロントシート機能 | 暖房換気 | 暖房換気 |
| リアシート機能 | 暖房 | 暖房 |
| 後部座席を倒した | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| リアカップホルダー | はい | はい |
| 前後センターアームレスト | フロントリア | フロントリア |
| マルチメディア構成 | ||
| 中央制御カラー画面 | 通常の液晶画面 | 通常の液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ（インチ） | 7 | 7 |
| 衛星航法システム | はい | ~ |
| ナビ交通情報表示 | はい | ~ |
| ロードサイドアシスタンスコール | はい | はい |
| Bluetooth/カーフォン | はい | はい |
| 携帯電話の相互接続/マッピング | カーライフをサポート | カーライフをサポート |
| マルチメディア/充電インターフェース | USB AUX | USB AUX |
| USB/Type-c ポートの数 | 前に2つ、後ろに2つ | 前に2つ、後ろに2つ |
| スピーカーのブランド名 | ~ | マーク・レビンソン |
| スピーカー数 (個) | 6 | 13 |
| 照明構成 | ||
| ロービーム光源 | 導いた | 導いた |
| ハイビーム光源 | 導いた | 導いた |
| LEDデイタイムランニングライト | はい | はい |
| 適応遠近光 | はい | はい |
| 自動ヘッドライト | はい | はい |
| フロントフォグランプ | 導いた | 導いた |
| ヘッドライト高さ調節可能 | はい | はい |
| ヘッドライトが消える | はい | はい |
| ガラス/バックミラー | ||
| フロントパワーウィンドウ | はい | はい |
| リアパワーウィンドウ | はい | はい |
| 窓ワンボタン昇降機能 | フルカー | フルカー |
| 窓挟み込み防止機能 | はい | はい |
| 複層防音ガラス | 前の列 | 前の列 |
| ポストオーディション機能 | 電動調整、電動フォールディング、ルームミラーヒーター | 電動調整、電動折りたたみ、バックミラー ヒーター、後退時の自動下降、ロック後の自動折りたたみ |
| インサイドミラー機能 | 手動防眩 | 自動防眩 |
| インテリア バニティ ミラー | 運転席＋ライト 副操縦士+ライト | 運転席＋ライト 副操縦士+ライト |
| センサーワイパー機能 | ~ | レインセンサー |
| エアコン・冷蔵庫 | ||
| エアコンの温度調節方法 | オートエアコン | オートエアコン |
| リアエアアウトレット | はい | はい |
| 温度帯制御 | はい | はい |
| 手動エアコン | はい | はい |
外観
製品詳細
