TOYOTA WILDLANDER ヤングスクール大型新エネルギーSUV

簡単な説明:

外観はよりファッショナブルで、雰囲気があり、全体的に調和が取れており、耐久性があり、姿勢が安定しており、カローラのプラットフォームは若い SUV を作成するのに優れた性能の強さを備えています。突き出たウエストラインと緩やかに傾斜したルーフの弧がCピラーでアングルを形成し、幅広で際立ったホイールの眉毛が繊細さの中にスポーツの雰囲気をたっぷりと表現しています。


製品の詳細

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製品情報

トヨタ「ワイルドランダー」は、中国語でトヨタ「ベランダ」と名付けられたGaCトヨタの新型SUVモデル。名称は、トヨタの中・大型SUVシリーズ「ハイランダー」に由来し、主流のSUVセグメントをカバーする「ランダ・ブラザーズ」シリーズを形成。

外観はよりファッショナブルで、雰囲気があり、全体的に調和が取れており、耐久性があり、姿勢が安定しており、カローラのプラットフォームは若い SUV を作成するのに優れた性能の強さを備えています。突き出たウエストラインと緩やかに傾斜したルーフの弧がCピラーでアングルを形成し、幅広で際立ったホイールの眉毛が繊細さの中にスポーツの雰囲気をたっぷりと表現しています。ボディサイドのラインはすっきり。張り出したウエストラインと緩やかに傾斜したルーフの弧がCピラーでアングルを形成し、幅広で際立ったホイールの眉毛が繊細さの中にスポーツの雰囲気をたっぷりと表現しています。インテリア:非常に若者向けのテイストで、繊細だが人工的ではない。10.1インチのサスペンションLCD中央制御画面が最初に表示され、車両に優れた技術的トーンをもたらしました。インテリアの素材は、ユーザーのドライビングの質感を十分に考慮して、依然として柔らかい素材が中心です。2.0L 自然吸気エンジンを搭載し、最大出力 171 HP、最大トルク 209N・m を発揮。これは、CVT トランスミッションによって一致し、全輪駆動モデルで利用できます。シャーシは頑丈でパワフルです。

インテリア 10.1 インチのサスペンション LCD 中央制御画面が最初に表示され、車両に優れた技術的トーンをもたらしました。インテリアの素材は、ユーザーのドライビングの質感を十分に考慮して、依然として柔らかい素材が中心です。

製品仕様

ブランド トヨタ
モデル ワイルドランダー
バージョン 2021年高性能版 2.5L二輪駆動エンジン版
基本パラメータ
車のモデル コンパクトSUV
エネルギーの種類 プラグインハイブリッド
市場投入までの時間 2021年5月
NEDC 純電気航続距離 (KM) 95
最大電力 (KW) 194
最大トルク [Nm] 224
モーター馬力 [Ps] 270
電気モーター(Ps) 182
エンジン 2.5L 180PS L4
ギアボックス E-CVT 無段変速機
長さ*幅*高さ (mm) 4665*1855*1690
体の構造 5ドア5人乗りSUV
最高速度 (KM/H) 180
NEDC総合燃費(L/100km) 1.1
最低充電状態燃費(L/100km) 5.2
車体
長さ(mm) 4665
幅(mm) 1855年
高さ(mm) 1690年
ホイールベース(mm) 2690
フロントトラック (mm) 1605
リアトラック (mm) 1620
体の構造 SUV
ドアの数 5
座席の数 5
オイルタンク容量(L) 55
質量 (kg) 1885年
エンジン
エンジンモデル A25D
変位(mL) 2487
変位(L) 2.5
摂取形態 自然に吸い込む
エンジンレイアウト エンジンの横方向
シリンダー配置 L
シリンダー数(個) 4
シリンダーあたりのバルブ数 (個) 4
圧縮比 14
空気の供給 DOHC
最大馬力 (PS) 180
最大電力 (KW) 132
最大出力速度 (rpm) 6000
最大トルク(Nm) 224
最大トルク速度 (rpm) 3600-3700
最大正味電力 (kW) 132
エンジン特有の技術 VVT-iE、VVT-i
燃料形態 プラグインハイブリッド
燃料ラベル 92#
給油方法 マルチポイント EFI
シリンダーヘッド材質 アルミニウム合金
シリンダー材質 アルミニウム合金
環境基準 VI
電気モーター
モーターの種類 永久磁石同期
総モーター出力 (kw) 134
系統積算電力(kW) 194
総モータートルク [Nm] 270
フロントモーター最大出力 (kW) 134
フロントモーター最大トルク(Nm) 270
駆動モーター数 シングルモーター
モーターの配置 プリペンド
電池のタイプ 三元系リチウム電池
NEDC 純電気航続距離 (KM) 95
バッテリー電力(kw) 15.984
100kmあたりの消費電力量(kWh/100km) 16.7
ギアボックス
ギア数 CVT
透過型 電子式無段変速機 (E-CVT)
略称 E-CVT無段変速機 7速湿式デュアルクラッチ 電気自動車用シングルスピードギアボックス
シャーシステア
ドライブの形式 FF
フロントサスペンションの種類 マクファーソン独立サスペンション
リアサスペンションの種類 E型マルチリンク独立懸架
ブーストタイプ 電動アシスト
車体構造 耐荷重性
ホイールブレーキ
フロントブレーキの種類 ベンチレーテッドディスク
リアブレーキの種類 ディスク
パーキングブレーキの種類 電気ブレーキ
フロントタイヤの仕様 225/60 R18
リヤタイヤ仕様 225/60 R18
スペアタイヤサイズ フルサイズではありません
キャブの安全情報
プライマリードライバーエアバッグ はい
副操縦士エアバッグ はい
フロントサイドエアバッグ はい
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) はい
リヤヘッドエアバッグ(カーテン) はい
ニーエアバッグ はい
タイヤ空気圧監視機能 タイヤ空気圧表示
シートベルト未着用リマインダー フルカー
ISOFIXチャイルドシートコネクター はい
ABSアンチロック はい
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) はい
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) はい
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) はい
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) はい
車線逸脱警報システム はい
車線維持支援 はい
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム はい
アシスト/コントロール構成
フロントパーキングレーダー はい
リアパーキングレーダー はい
運転支援ビデオ 反転画像
運転モードの切り替え スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート
自動駐車 はい
ヒルアシスト はい
外部/盗難防止構成
サンルーフタイプ 電動サンルーフ
リム素材 アルミニウム合金
エンジン電子イモビライザー はい
内部中央ロック はい
キータイプ リモコンキー
キーレススタートシステム はい
キーレスエントリー機能 前の列
アクティブクロージンググリル はい
リモートスタート機能 はい
内部構成
ハンドル材質 本革
ハンドル位置調整 手動上下+前後調整
マルチファンクションステアリングホイール はい
ステアリングホイールヒーター はい
トリップコンピューター表示画面
LCDメーターサイズ(インチ) 7
HUD ヘッドアップ デジタル ディスプレイ はい
シート構成
シート材質 イミテーションレザー 本革
運転席調整 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、レッグランバーサポート(4way)
副操縦士席の調整 前後調整、背もたれ調整
主席・助手席電動調整 メインシート
フロントシート機能 暖房
2列目シート調整 背もたれ調整
リアシート機能 暖房
後部座席を倒した プロポーションダウン
リアカップホルダー はい
前後センターアームレスト フロントリア
マルチメディア構成
中央制御カラー画面 有機ELタッチ
集中管理画面サイズ(インチ) 10.1
衛星航法システム はい
ナビ交通情報表示 はい
ロードサイドアシスタンスコール はい
Bluetooth/カーフォン はい
音声認識制御システム マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話
車両のインターネット はい
OTA アップグレード はい
マルチメディア/充電インターフェース USB AUX Type-C
USB/Type-c ポートの数 前に1つ、後ろに2つ
ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース はい
スピーカー数 (個) 6
照明構成
ロービーム光源 導いた
ハイビーム光源 導いた
LEDデイタイムランニングライト はい
適応遠近光 はい
自動ヘッドライト はい
ヘッドライト高さ調節可能 はい
ガラス/バックミラー
フロントパワーウィンドウ はい
リアパワーウィンドウ はい
窓ワンボタン昇降機能 フルカー
窓挟み込み防止機能 はい
ポストオーディション機能 電気調整
インサイドミラー機能 手動防眩
インテリア バニティ ミラー 運転席+ライト
副操縦士+ライト
リアワイパー はい
エアコン・冷蔵庫
エアコンの温度調節方法 オートエアコン
リアエアアウトレット はい
温度帯制御 はい
車内PM2.5フィルター はい

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