製品情報
トヨタ「ワイルドランダー」は、中国語でトヨタ「ベランダ」と名付けられたGaCトヨタの新型SUVモデル。名称は、トヨタの中・大型SUVシリーズ「ハイランダー」に由来し、主流のSUVセグメントをカバーする「ランダ・ブラザーズ」シリーズを形成。
外観はよりファッショナブルで、雰囲気があり、全体的に調和が取れており、耐久性があり、姿勢が安定しており、カローラのプラットフォームは若い SUV を作成するのに優れた性能の強さを備えています。突き出たウエストラインと緩やかに傾斜したルーフの弧がCピラーでアングルを形成し、幅広で際立ったホイールの眉毛が繊細さの中にスポーツの雰囲気をたっぷりと表現しています。ボディサイドのラインはすっきり。張り出したウエストラインと緩やかに傾斜したルーフの弧がCピラーでアングルを形成し、幅広で際立ったホイールの眉毛が繊細さの中にスポーツの雰囲気をたっぷりと表現しています。インテリア:非常に若者向けのテイストで、繊細だが人工的ではない。10.1インチのサスペンションLCD中央制御画面が最初に表示され、車両に優れた技術的トーンをもたらしました。インテリアの素材は、ユーザーのドライビングの質感を十分に考慮して、依然として柔らかい素材が中心です。2.0L 自然吸気エンジンを搭載し、最大出力 171 HP、最大トルク 209N・m を発揮。これは、CVT トランスミッションによって一致し、全輪駆動モデルで利用できます。シャーシは頑丈でパワフルです。
インテリア 10.1 インチのサスペンション LCD 中央制御画面が最初に表示され、車両に優れた技術的トーンをもたらしました。インテリアの素材は、ユーザーのドライビングの質感を十分に考慮して、依然として柔らかい素材が中心です。
製品仕様
ブランド | トヨタ |
モデル | ワイルドランダー |
バージョン | 2021年高性能版 2.5L二輪駆動エンジン版 |
基本パラメータ | |
車のモデル | コンパクトSUV |
エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド |
市場投入までの時間 | 2021年5月 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 95 |
最大電力 (KW) | 194 |
最大トルク [Nm] | 224 |
モーター馬力 [Ps] | 270 |
電気モーター(Ps) | 182 |
エンジン | 2.5L 180PS L4 |
ギアボックス | E-CVT 無段変速機 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4665*1855*1690 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 180 |
NEDC総合燃費(L/100km) | 1.1 |
最低充電状態燃費(L/100km) | 5.2 |
車体 | |
長さ(mm) | 4665 |
幅(mm) | 1855年 |
高さ(mm) | 1690年 |
ホイールベース(mm) | 2690 |
フロントトラック (mm) | 1605 |
リアトラック (mm) | 1620 |
体の構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
オイルタンク容量(L) | 55 |
質量 (kg) | 1885年 |
エンジン | |
エンジンモデル | A25D |
変位(mL) | 2487 |
変位(L) | 2.5 |
摂取形態 | 自然に吸い込む |
エンジンレイアウト | エンジンの横方向 |
シリンダー配置 | L |
シリンダー数(個) | 4 |
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 |
圧縮比 | 14 |
空気の供給 | DOHC |
最大馬力 (PS) | 180 |
最大電力 (KW) | 132 |
最大出力速度 (rpm) | 6000 |
最大トルク(Nm) | 224 |
最大トルク速度 (rpm) | 3600-3700 |
最大正味電力 (kW) | 132 |
エンジン特有の技術 | VVT-iE、VVT-i |
燃料形態 | プラグインハイブリッド |
燃料ラベル | 92# |
給油方法 | マルチポイント EFI |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 |
環境基準 | VI |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
総モーター出力 (kw) | 134 |
系統積算電力(kW) | 194 |
総モータートルク [Nm] | 270 |
フロントモーター最大出力 (kW) | 134 |
フロントモーター最大トルク(Nm) | 270 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | プリペンド |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 95 |
バッテリー電力(kw) | 15.984 |
100kmあたりの消費電力量(kWh/100km) | 16.7 |
ギアボックス | |
ギア数 | CVT |
透過型 | 電子式無段変速機 (E-CVT) |
略称 | E-CVT無段変速機 7速湿式デュアルクラッチ 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | E型マルチリンク独立懸架 |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤの仕様 | 225/60 R18 |
リヤタイヤ仕様 | 225/60 R18 |
スペアタイヤサイズ | フルサイズではありません |
キャブの安全情報 | |
プライマリードライバーエアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
リヤヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
ニーエアバッグ | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | フルカー |
ISOFIXチャイルドシートコネクター | はい |
ABSアンチロック | はい |
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) | はい |
車線逸脱警報システム | はい |
車線維持支援 | はい |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
フロントパーキングレーダー | はい |
リアパーキングレーダー | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 |
運転モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
外部/盗難防止構成 | |
サンルーフタイプ | 電動サンルーフ |
リム素材 | アルミニウム合金 |
エンジン電子イモビライザー | はい |
内部中央ロック | はい |
キータイプ | リモコンキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | 前の列 |
アクティブクロージンググリル | はい |
リモートスタート機能 | はい |
内部構成 | |
ハンドル材質 | 本革 |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
ステアリングホイールヒーター | はい |
トリップコンピューター表示画面 | 色 |
LCDメーターサイズ(インチ) | 7 |
HUD ヘッドアップ デジタル ディスプレイ | はい |
シート構成 | |
シート材質 | イミテーションレザー 本革 |
運転席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、レッグランバーサポート(4way) |
副操縦士席の調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
主席・助手席電動調整 | メインシート |
フロントシート機能 | 暖房 |
2列目シート調整 | 背もたれ調整 |
リアシート機能 | 暖房 |
後部座席を倒した | プロポーションダウン |
リアカップホルダー | はい |
前後センターアームレスト | フロントリア |
マルチメディア構成 | |
中央制御カラー画面 | 有機ELタッチ |
集中管理画面サイズ(インチ) | 10.1 |
衛星航法システム | はい |
ナビ交通情報表示 | はい |
ロードサイドアシスタンスコール | はい |
Bluetooth/カーフォン | はい |
音声認識制御システム | マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話 |
車両のインターネット | はい |
OTA アップグレード | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB AUX Type-C |
USB/Type-c ポートの数 | 前に1つ、後ろに2つ |
ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | はい |
スピーカー数 (個) | 6 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | 導いた |
ハイビーム光源 | 導いた |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
適応遠近光 | はい |
自動ヘッドライト | はい |
ヘッドライト高さ調節可能 | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
リアパワーウィンドウ | はい |
窓ワンボタン昇降機能 | フルカー |
窓挟み込み防止機能 | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 |
インサイドミラー機能 | 手動防眩 |
インテリア バニティ ミラー | 運転席+ライト 副操縦士+ライト |
リアワイパー | はい |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度調節方法 | オートエアコン |
リアエアアウトレット | はい |
温度帯制御 | はい |
車内PM2.5フィルター | はい |