製品情報
初の純電動 SUV である Ant は、「自然な美学」のデザイン コンセプトを採用し、細部の美的デザインを際立たせています。Yunfengの前面のエレガントな雰囲気、波打つ体の曲線、ロット照明のウエストラインのデザインは滑らかな光です。LED クリスタル ドリル ヘッドライトと、テール ライトから流れる LED 風プルームが響き渡ります。新車の全長、全幅、全高はそれぞれ4630mm、1910mm、1655mmで、ホイールベースは2830mm。同時に、20 インチのアルミ合金製スター ホイールとレッド キャリパーを装備して、ダイナミックな個性を際立たせています。さらに、ant は、最大 1250L のトランク容量、さらに 60L のフロント キャビン容量、車全体の 28 の収納スペースを備え、より親密で快適な収納スペースをユーザーに提供することもできます。
Antのインテリアはシンプルで豪華で、pengzhanwideと快適なキャビンデザイン、ダブル12.3インチ統合スクリーン、IFLYTEKインテリジェント音声認識コントロールのインテリジェント構成、携帯電話リモコン、充電パイルインテリジェントプッシュで旅行のニーズを満たします。同時に、星の雰囲気の照明グループ、黒曜石のパノラマの天窓、牛革の豪華な座席の最初の層は、科学技術の光の感覚で快適な豪華な体験をもたらします。
安全構成に関して、Ant は Chery New Energy の最新かつ最先端の技術を統合して、インテリジェントな運転技術のリードを達成しています。20 個のスマートセンサー (12 個の超音波レーダー、1 個の前方監視カメラ、4 個の周航カメラ、3 個のミリ波レーダー) を含む L2+ レベルの自動運転支援、疲労監視、AEB アクティブブレーキシステム、LDW 車線逸脱警告を含む約 20 の運転支援機能、 LKA 車線維持、ACC アダプティブ クルーズ、APA 自動駐車を実現し、グリーンでインテリジェントな生活を実現します。
製品仕様
ブランド | チェリー |
モデル | 大きな蟻 |
バージョン | 2022 タイドエンジョイキャビン |
基本パラメータ | |
車のモデル | 中型SUV |
エネルギーの種類 | 純電気 |
市場投入までの時間 | 2021年10月 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 510 |
急速充電時間[h] | 0.5 |
急速充電容量 [%] | 80 |
遅い充電時間[h] | 13 |
最大電力 (KW) | 130 |
最大トルク [Nm] | 280 |
モーター馬力 [Ps] | 177 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4630*1910*1655 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 170 |
公式の 0-50km/h 加速 (秒) | 4.8 |
車体 | |
長さ(mm) | 4630 |
幅(mm) | 1910年 |
高さ(mm) | 1655 |
ホイールベース(mm) | 2830 |
フロントトラック (mm) | 1620 |
リアトラック (mm) | 1620 |
最低地上高 (mm) | 166 |
体の構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
トランク容量 (L) | 386-1250 |
質量 (kg) | 1790年 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
総モーター出力 (kw) | 130 |
総モータートルク [Nm] | 280 |
リヤモーター最大出力(kW) | 130 |
リヤモーター最大トルク(Nm) | 280 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 後方 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 510 |
バッテリー電力(kw) | 70.1 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
透過型 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | リアエンジン リアドライブ |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤの仕様 | 225/60 R18 |
リヤタイヤ仕様 | 225/60 R18 |
スペアタイヤサイズ | フルサイズではありません |
キャブの安全情報 | |
プライマリードライバーエアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 運転席 |
ISOFIXチャイルドシートコネクター | はい |
ABSアンチロック | はい |
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) | はい |
疲労運転のヒント | オプション |
アシスト/コントロール構成 | |
リアパーキングレーダー | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 |
運転モードの切り替え | スポーツ・経済 |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
急降下 | はい |
外部/盗難防止構成 | |
リム素材 | アルミニウム合金 |
ルーフラック | はい |
内部中央ロック | はい |
キータイプ | リモコンキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | 前の列 |
リモートスタート機能 | はい |
バッテリー予熱 | はい |
内部構成 | |
ハンドル材質 | プラスチック |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
トリップコンピューター表示画面 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい |
シート構成 | |
シート材質 | 擬革 |
運転席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士席の調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
後部座席を倒した | プロポーションダウン |
前後センターアームレスト | フロント |
マルチメディア構成 | |
中央制御カラー画面 | 有機ELタッチ |
集中管理画面サイズ(インチ) | 12.3 |
ロードサイドアシスタンスコール | はい |
Bluetooth/カーフォン | はい |
携帯電話の相互接続/マッピング | 工場相互接続/マッピング |
マルチメディア/充電インターフェース | USB Type-C |
USB/Type-c ポートの数 | 前に2つ、後ろに2つ |
スピーカー数 (個) | 4 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
フロントフォグランプ | 導いた |
ヘッドライト高さ調節可能 | はい |
ヘッドライトが消える | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
リアパワーウィンドウ | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 |
インサイドミラー機能 | 手動防眩 |
インテリア バニティ ミラー | 運転席 副操縦士 |
リアワイパー | はい |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度調節方法 | オートエアコン |
リアエアアウトレット | はい |