製品情報
新車はコンパクトなピュアエレクトリック SUV として位置付けられ、密閉されたインテーク グリルが車の認識を強調することができます。さらに、新車は安川モーターを搭載した 3 元のリチウム電池パックを搭載しており、最大航続距離は 401 km に達します。
外観デザインに関しては、新車はファミリー・ヤングのデザイン言語を採用しています。フロントの閉じたインテーク グリルには、それを貫くクローム ストリップが装備されており、両側の LED ヘッドライトの装飾の下で非常に目立ちます。ボディの側面では、連続した車のウエスト ラインがドアのリア ウィンドウに直接伸びており、これはアルミニウム合金ホイール リムでさらにユニークです。車体後部はLED光源を採用した新型テールライトを採用し、ブラック化。テールライトの中央には、クローム ストリップが走っています。
インテリアでは、全体的な形状は依然として家族のデザイン言語であり、2 つの大型 LCD 計器は日常の使用に便利なだけでなく、科学技術の感覚が再び強化されています。マルチファンクション ステアリング ホイールには、多くのクローム マテリアル、強力な手触りがあります。最後に、パワー面では、新車には3元のリチウム電池と電気モーターが搭載されており、最大航続距離は401kmです。
製品仕様
ブランド | チェリー |
モデル | ティゴ 3XE |
バージョン | 2018 480 Changyou 版 |
基本パラメータ | |
車のモデル | 小型SUV |
エネルギーの種類 | 純電気 |
市場投入までの時間 | 2018年3月 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 401 |
急速充電時間[h] | 0.5 |
急速充電容量 [%] | 80 |
遅い充電時間[h] | 8 |
最大電力 (KW) | 95 |
最大トルク [Nm] | 250 |
モーター馬力 [Ps] | 129 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4200*1760*1570 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 151 |
公式の 0-50km/h 加速 (秒) | 3.6 |
車体 | |
長さ(mm) | 4200 |
幅(mm) | 1760年 |
高さ(mm) | 1570年 |
ホイールベース(mm) | 2555 |
フロントトラック (mm) | 1495 |
リアトラック (mm) | 1484年 |
最低地上高 (mm) | 150 |
体の構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
総モーター出力 (kw) | 95 |
総モータートルク [Nm] | 250 |
フロントモーター最大出力 (kW) | 95 |
フロントモーター最大トルク(Nm) | 250 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | プリペンド |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 401 |
バッテリー電力(kw) | 53.6 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
透過型 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トーションビーム依存サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | ハンドブレーキ |
フロントタイヤの仕様 | 205/55 R16 |
リヤタイヤ仕様 | 205/55 R16 |
キャブの安全情報 | |
プライマリードライバーエアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
シートベルト未着用リマインダー | 運転席 |
ISOFIXチャイルドシートコネクター | はい |
ABSアンチロック | はい |
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
リアパーキングレーダー | はい |
運転モードの切り替え | スポーツ・経済 |
外部/盗難防止構成 | |
リム素材 | アルミニウム合金 |
ルーフラック | はい |
内部中央ロック | はい |
キータイプ | リモコンキー |
バッテリー予熱 | はい |
内部構成 | |
ハンドル材質 | プラスチック |
ハンドル位置調整 | 手動で上下 |
トリップコンピューター表示画面 | 単色 |
シート構成 | |
シート材質 | レザー/ファブリックミックス |
スポーツスタイルシート | はい |
運転席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士席の調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
後部座席を倒した | プロポーションダウン |
前後センターアームレスト | フロントリア |
マルチメディア構成 | |
マルチメディア/充電インターフェース | USB Type-C |
USB/Type-c ポートの数 | 前に1つ |
スピーカー数 (個) | 4 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | ハロゲン |
ハイビーム光源 | ハロゲン |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
ヘッドライト高さ調節可能 | はい |
ヘッドライトが消える | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
リアパワーウィンドウ | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 |
インサイドミラー機能 | 手動防眩 |
インテリア バニティ ミラー | 運転席 副操縦士 |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度調節方法 | 手動エアコン |