製品情報
エクステリアの側面、レンジローバー イヴォークのパフォーマンスは非常に明るい目、非常に魅力的に見える前の象徴的なヘッドライトに直面し、ボンネットの粒子は動きの呼吸を明らかにし、側面から見ると、新しい車は伝統的な家族所有の C コラムを継承し、大きくなっています。ホイールの動的モデリング、視覚効果は同時に、車の後部のモデリングは素晴らしく、互いに補完し合います。テールライトも非常に繊細です。特に、ブレーキライトはヘッドライトをエコーします。
レンジローバーイヴォークLの魂は見た目とは裏腹にインテリアにあり、前後に上下に調整できるステアリング、ステアリングヒーターの機能、こだわりのウッドパッケージコントロール、作業は非常に繊細で、10.2 インチのディスプレイを装備し、中間画面のデザインはシンプルですが機能的です。フロントには二重温度自動空調制御システムもあり、乗客は自分の快適な温度範囲を自由に調整できます。革張りのシートが装備されています。 、着心地はとても良いです。
パワーシステムを見ると、搭載車両は2.0Tターボエンジン、最高出力183kw、最大トルク365メートル、マッチングは9ファイルハンドなので変速機、優れた動力性能、アクセルを軽く踏み込む新型Range Rover Evoque はすぐに応答します. L は遅延を考えません. 新しい Range Rover Evoque L は公式に測定された 8.2 秒です. 車の側面の構成は、ガスカーテン、ナイトビジョン、タイヤ空気圧監視システムを含めて完了しています.パーキング レーダー、アクティブ ノイズ リダクション、制動力配分、スタビリティ コントロールおよびトラクション コントロール、自動ドアミラー アンチグレア、衝突警告/アクティブ ブレーキ、ステアリング ホイール、デイタイム ランニング ライト、ヒル補助ヒーター、アンチロック ブレーキ、ニー エアバッグ、オートマチックパーキング、ブレーキアシスト、パーキングレーダー、フロー前 そのうち、アクティブノイズリダクションはノイズを除去し、環境をより静かにします。制動力の配分により、車両の信頼性と信頼性が保証されます。トラクションコントロールシステムにより、車両はさまざまな走行条件下で最適なトラクションを得ることができます。
製品仕様
ブランド | レンジローバー |
モデル | イヴォーク |
バージョン | 2021 オーロラ L P300e デラックス エディション |
基本パラメータ | |
車のモデル | 中型SUV |
エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド |
市場投入までの時間 | 2021年9月 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 56 |
急速充電時間[h] | 0.5 |
急速充電容量 [%] | 80 |
遅い充電時間[h] | 2.05 |
最大電力 (KW) | 227 |
最大トルク [Nm] | 540 |
電気モーター(Ps) | 109 |
エンジン | 1.5T 200PS L3 |
ギアボックス | 8速AMT(オートマチックマニュアルトランスミッション) |
長さ*幅*高さ (mm) | 4531*1904*1650 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度 (KM/H) | 206 |
公式 0-100km/h 加速 (秒) | 7 |
NEDC総合燃費(L/100km) | 1.9 |
車体 | |
長さ(mm) | 4531 |
幅(mm) | 1904年 |
高さ(mm) | 1650年 |
ホイールベース(mm) | 2841 |
フロントトラック (mm) | 1636 |
リアトラック (mm) | 1642 |
最低地上高 (mm) | 179 |
体の構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
オイルタンク容量(L) | 56.5 |
トランク容量 (L) | 492-1256 |
質量 (kg) | 2245 |
エンジン | |
変位(mL) | 1498年 |
変位(L) | 1.5 |
摂取形態 | ターボ過給 |
エンジンレイアウト | エンジンの横方向 |
シリンダー配置 | L |
シリンダー数(個) | 3 |
シリンダーあたりのバルブ数 (個) | 4 |
空気の供給 | DOHC |
最大馬力 (PS) | 200 |
最大電力 (KW) | 147 |
最大出力速度 (rpm) | 5500 |
最大トルク(Nm) | 280 |
最大トルク速度 (rpm) | 2000-4500 |
最大正味電力 (kW) | 147 |
燃料形態 | プラグインハイブリッド |
燃料ラベル | 95# |
給油方法 | 直噴 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 |
環境基準 | VI |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
総モーター出力 (kw) | 80 |
総モータートルク [Nm] | 260 |
系統積算電力(kW) | 227 |
システム全体のトルク [Nm] | 540 |
リヤモーター最大出力(kW) | 80 |
リヤモーター最大トルク(Nm) | 260 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | 後方 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 56 |
ギアボックス | |
ギア数 | 8 |
透過型 | マニュアルトランスミッション(AT) |
略称 | 8速AMT(オートマチックマニュアルトランスミッション) |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | フロント四輪駆動 |
四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤの仕様 | 235/50 R20 |
リヤタイヤ仕様 | 235/50 R20 |
スペアタイヤサイズ | フルサイズではありません |
キャブの安全情報 | |
プライマリードライバーエアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
リヤヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | フルカー |
ISOFIXチャイルドシートコネクター | はい |
ABSアンチロック | はい |
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) | はい |
並列補助 | はい |
車線逸脱警報システム | はい |
車線維持支援 | はい |
道路交通標識認識 | はい |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | はい |
疲労運転のヒント | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
フロントパーキングレーダー | はい |
リアパーキングレーダー | はい |
運転支援ビデオ | 360度パノラマ画像 |
後退側警告システム | はい |
クルーズシステム | クルーズコントロール |
運転モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート/オフロード/スノー |
自動駐車 | はい |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
急降下 | はい |
リミテッドスリップデフ・デフロック | リアアクスルリミテッドスリップディファレンシャル |
外部/盗難防止構成 | |
サンルーフタイプ | 開閉可能なパノラマサンルーフ |
スポーツアピアランスキット | はい |
リム素材 | アルミニウム合金 |
電気トランク | はい |
電気トランク位置記憶 | はい |
エンジン電子イモビライザー | はい |
内部中央ロック | はい |
キータイプ | リモコンキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | フルカー |
電動ドアハンドルを隠す | はい |
アクティブクロージンググリル | はい |
リモートスタート機能 | はい |
内部構成 | |
ハンドル材質 | 本革 |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
ハンドルシフト | はい |
トリップコンピューター表示画面 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい |
LCDメーターサイズ(インチ) | 12.3 |
シート構成 | |
シート材質 | 擬革 |
運転席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート(4way) |
副操縦士席の調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、ランバーサポート(4way) |
主席・助手席電動調整 | はい |
フロントシート機能 | 暖房 |
パワーシートメモリー機能 | 運転席 |
2列目シート調整 | 背もたれ調整 |
後部座席の電動調整 | はい |
後部座席を倒した | プロポーションダウン |
リアカップホルダー | はい |
前後センターアームレスト | フロントリア |
マルチメディア構成 | |
中央制御カラー画面 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | ダブル 10.2 |
衛星航法システム | はい |
ナビ交通情報表示 | はい |
ロードサイドアシスタンスコール | はい |
Bluetooth/カーフォン | はい |
携帯電話の相互接続/マッピング | サポートカープレイ カーライフをサポート |
音声認識制御システム | マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話 |
車両のインターネット | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB Type-C |
USB/Type-c ポートの数 | 前に2つ、後ろに2つ |
ラゲッジコンパートメント 12V 電源インターフェース | はい |
スピーカーのブランド名 | 子午線 |
スピーカー数 (個) | 11 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | 導いた |
ハイビーム光源 | 導いた |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
適応遠近光 | はい |
自動ヘッドライト | はい |
ヘッドライト高さ調節可能 | はい |
ヘッドライトが消える | はい |
タッチ読書灯 | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
リアパワーウィンドウ | はい |
窓ワンボタン昇降機能 | フルカー |
窓挟み込み防止機能 | はい |
ポストオーディション機能 | 電動調整、電動折りたたみ、ルームミラーメモリー、ルームミラーヒーター、後退時の自動下降、ロック後の自動折りたたみ |
インサイドミラー機能 | 手動防眩ストリーミング バックミラー |
リアサイドプライバシーガラス | はい |
インテリア バニティ ミラー | 運転席+ライト 副操縦士+ライト |
リアワイパー | はい |
センサーワイパー機能 | レインセンサー |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度調節方法 | オートエアコン |
リヤ独立エアコン | はい |
リアエアアウトレット | はい |
温度帯制御 | はい |
車用空気清浄機 | はい |
車内PM2.5フィルター | はい |
マイナスイオン発生器 | はい |