Baic EC200 純電気マイクロカーの航続距離は 200 km

北汽新能源 EC200 の前面と背面は、相互にクロムメッキで装飾されています。Baic LOGOとクリスタルカットレンズのヘッドランプ群はブルーの装飾で飾られ、純粋な電動モデルのアイデンティティを際立たせています。テールデザインのレイヤー感が強く、テールライトの浮き上がり形状も立体感たっぷり。トランクカバーのテールラベルは「EC200」となり、フォグランプやメタルパネルのバンパーで構成されるテール下部はブラックでデザインされ、ボディ全体とのコントラストが強い。

baiC NEW Energy EC200のインテリアはファブリックとレザーの2色シートでシンプル。マルチファンクションキーを備えた3本スポークステアリングホイールと8インチLCD中央制御画面は、現在の主流構成に属しています。中央制御画面には、GPS ナビゲーション、携帯電話の相互接続などの機能も統合されており、日常の使用が非常に便利になります。ノブシフトはニューエナジーモデルの象徴となったようで、ブルーエレメントの装飾や科学技術がふんだんに使われています。

BAIC NEW Energy EC200 の出力は、最大出力 36kW、最大トルク 140N·m の前面永久磁石同期モーターから得られます。シフトモード。公式の NEDC の航続距離は 162km、最大航続距離は 200km で、EC200 はわずか 6 秒で 0-50km/h まで加速でき、最高速度は 100km/h です。電源バッテリーに関しては、EC200 は高密度の三元リチウム電池を採用しています。エネルギー密度は 15% 増加し、130.72Wh/kg に達し、国の補助金政策を上回ります。バッテリーパックの総重量は167kg。純粋な電気自動車の場合、同じレベルの BAIC EC200 の動力用バッテリーは単に容量の蓄積に頼るのではなく、軽量化の公式は同じゾッタイ E200 のバッテリー容量が 24kWh に達したと発表しました。さらに、急速充電機能には、パワー セル内の高レベルの一貫性と、それをサポートする高レベルの BMS バッテリ管理システムが必要です。