製品情報
MENLO Chang は、シボレー初の全電動インターシティ クーペです。CHEVROLETの活力の美学を継承するChangxunは、CHEVROLET FNR-Xコンセプトカーのデザインコンセプトを完全に解釈し、都市間を自由に行き来する耐久性のあるスポーツクーペを作成し、CHEVROLETの1世紀にわたるスポーツ遺伝子とデザインの美学の本質を解釈します。Chevrolet Cheong Patrol は、コンパクトで滑らかなボディ姿勢で都市間クーペの性質を強調し、純粋な電気航続距離は 410 キロメートルに達し、都市および都市間シナリオの使用に対応し、喜びと自由な運転の楽しさをもたらします。
「MENLO」は、カリフォルニアの都市MENLO PARKから着想を得ました。有名な発明家であるエジソンはここに研究所を設立し、第 2 次産業革命の電化発展の重要なシンボルとなりました。現在、シボレーは中国市場で最初の純電気モデルの MENLO と名付けられており、革新、継続的なブレークスルーの意味を含んでいます。Chevrolet MENLO Changpatrol は、電動化とインテリジェンスにより、消費者により効率的で便利で環境に優しい環境に優しい旅行体験をもたらします。
Chevrolet Changxunは、外観造形に「筋肉立体流線」のデザイン言語を採用し、フロントのプロポーションを水平に引き伸ばし、フロントの視覚的中心を低くすることで、クーペのワイドなボディ効果と低く横たわる感覚を生み出しています。 .ボンネット上部に張り出した造形と、フロントフェイス両サイドに配置された可変断面ウインドカーテンチャンネルと相まって、力強く力強い表情を際立たせます。同時に、フロントフェイスとヘッドライトのデザインは、シボレーのクラシックな 2 要素スタイルを踏襲しています。ダブルグリルの上部は「ゴールドの蝶ネクタイ」のロゴで拡大され、電気メッキのオーナメントはフル LED ヘッドライトと一体化し、新しいハイテクの意味合いと質感を備えています。
インテリアデザインの面では、シボレー・チャンシュンはダブルコックピットのデザイン言語を堅持し、直感的な操作を核としたインタラクションデザインと、新しいエネルギーに特化し、科学と技術の感覚を強調し、同時に情熱を駆り立て、環境への意識を伝えます。
Chevy Cheong Patrol は、センター コンソールにマルチレイヤー デザインを採用し、非常にダイナミックな彫刻面を使用して、水平方向の視覚的なプロポーションを拡張することにより、コックピットの全体的な空間感覚を高めています。10.1インチのフルLCDタッチスクリーン、超薄型サスペンションスクリーンデザイン、全体的な透明性と光、8インチのフルカラーLCDダッシュボード、雰囲気のある照明オーナメントと相まって、科学技術の完全な感覚を示しています。立体的に仕立てられたシートは、肩と腰を二重に設計されており、究極の包み込み感と完璧な横方向のサポートを提供します。同時に、シートは分解可能な環境レザーを広い領域で使用し、科学技術の動的な線形パターンと一致して、最も快適な乗り心地を提供します。中央手すりは斬新なジャンパーデザインを採用し、収納機能を立体的に分割。
製品仕様
ブランド | シボレー |
モデル | メンロー |
バージョン | 2022 ギャラクシー エディション |
基本パラメータ | |
車のモデル | コンパクトカー |
エネルギーの種類 | 純電気 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 518 |
急速充電時間[h] | 0.67 |
急速充電容量 [%] | 80 |
遅い充電時間[h] | 9.5 |
最大電力 (KW) | 130 |
最大トルク [Nm] | 265 |
モーター馬力 [Ps] | 177 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4665*1813*1513 |
体の構造 | 5ドア5人乗りハッチバック |
最高速度 (KM/H) | 170 |
車体 | |
長さ(mm) | 4665 |
幅(mm) | 1813年 |
高さ(mm) | 1513 |
ホイールベース(mm) | 2660 |
フロントトラック (mm) | 1545 |
リアトラック (mm) | 1556 |
体の構造 | ハッチバック |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
トランク容量 (L) | 433-1077 |
質量 (kg) | 1620 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
総モーター出力 (kw) | 130 |
総モータートルク [Nm] | 265 |
フロントモーター最大出力 (kW) | 130 |
フロントモーター最大トルク(Nm) | 265 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | プリペンド |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
バッテリー電力(kw) | 61.1 |
100kmあたりの消費電力量(kWh/100km) | 12.6 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
透過型 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤの仕様 | 215/55 R17 |
リヤタイヤ仕様 | 215/55 R17 |
キャブの安全情報 | |
プライマリードライバーエアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクター | はい |
ABSアンチロック | はい |
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
リアパーキングレーダー | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 |
クルーズシステム | クルーズコントロール |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
外部/盗難防止構成 | |
リム素材 | アルミニウム合金 |
内部中央ロック | はい |
キータイプ | リモートキー Bluetooth キー |
キーレススタートシステム | はい |
リモートスタート機能 | はい |
バッテリー予熱 | はい |
内部構成 | |
ハンドル材質 | 本革 |
ハンドル位置調整 | 手動で上下 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
トリップコンピューター表示画面 | 色 |
LCDメーターサイズ(インチ) | 8 |
シート構成 | |
シート材質 | 擬革 |
運転席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士席の調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
後部座席を倒した | プロポーションダウン |
前後センターアームレスト | フロント |
マルチメディア構成 | |
中央制御カラー画面 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 10.1 |
衛星航法システム | はい |
ナビ交通情報表示 | はい |
ロードサイドアシスタンスコール | はい |
Bluetooth/カーフォン | はい |
携帯電話の相互接続/マッピング | CarPlayをサポート CarLifeをサポート |
音声認識制御システム | マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話、エアコン |
車両のインターネット | はい |
OTA アップグレード | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB/AUX/SD |
USB/Type-c ポートの数 | 前に2つ、後ろに2つ |
スピーカー数 (個) | 6 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | 導いた |
ハイビーム光源 | 導いた |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
自動ランプヘッド | はい |
ヘッドライト高さ調節可能 | はい |
ヘッドライトが消える | はい |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
リアパワーウィンドウ | はい |
窓ワンボタン昇降機能 | フルカー |
窓挟み込み防止機能 | はい |
複層防音ガラス | 前の列 |
ポストオーディション機能 | 電気調整 |
インサイドミラー機能 | 手動防眩 |
インテリア バニティ ミラー | メインドライバー+ライト 副操縦士+ライト |
リアワイパー | はい |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度調節方法 | オートエアコン |
リアエアアウトレット | はい |
車内PM2.5フィルター | はい |