Baic EC3 インテリジェントな純電気ミニカー

簡単な説明:

 Baic New Energy EC3 は新しい外観デザインを持ち、99.99% の制動エネルギー回復を達成し、バッテリー寿命を改善し、ユーザーの移動範囲を拡大できる n-Booster インテリジェント電子ブレーキ システムを装備しています。


製品の詳細

製品タグ

製品内装

Baic NEW Energy EC3の外観は、ブルー、ホワイト、オレンジ、レッドの4色で構成された都会的なCROSSスタイルの新デザイン。フロントフェイス中央のロゴ付近のラインを一新。両側のラインが伸びてヘッドライトを通り抜け、LED デイリー ランニング ライトに接続されます。両側に5つの垂直LEDライトがあります。
後部レーダーは 3 つに増えました。2 色の荷物ラックの新しいデザインのルーフは、所有者が便利に荷物を積み込めるようにします。新型車体の全長・全幅・全高は3675mm×1630mm×1518mm、ホイールベースは2360mmとマイクロピュアEVに位置する。
新車の中央制御は、射出成形二重縫合技術を採用し、サブインストルメント パネル コントロール パネル、ドア パネル スイッチ パネルは、カーボン ファイバー テクスチャーで装飾されています。握りやすい本革巻きソフトフラット3本スポークステアリングを標準装備。
表示画面: 車内サスペンション 8 インチ LCD 中央制御画面は、豊富​​な相互接続機能を統合し、インターフェイスは明確でスムーズで、旅行、エンターテイメント、インテリジェントな相互作用に対するユーザーのニーズを完全に満たします。EC3は、大型の吊り下げ式中央制御画面を採用して、サイトダウンを回避し、安全な制御と運転を行います。
インストルメントパネル:同レベルの7インチカラーLCD HDデジタル計器、設定メニューを装備し、運転情報は明確で、不明瞭による気晴らしのない運転。2 組の UI インターフェイス スイッチ。
N-Booster インテリジェント電子ブレーキ システムを搭載したこのシステムは、99.99% のブレーキ エネルギー回収を達成し、バッテリー寿命を改善し、ユーザーの移動半径を拡大します。
効率的なインテリジェント パワー アシストとの組み合わせにより、その応答時間は従来のパワー アシストの 1/4 に過ぎず、緊急時に制動距離を 5m 以上短縮できるため、制動が敏感になります。
バッテリーシステム:EC3は、寧徳三元リチウムバッテリー、BAIC New Energyが独自に開発したプロのバッテリー管理システム、および超低温予熱および充電技術を搭載しています。産業情報技術省の包括的なバッテリー寿命は 261 km に達することができ、同時に摂氏マイナス 30 度で正常に起動および充電できます。
モーターシステム: EC3 は高効率の水冷モーターを採用し、冷却性能と動作効率が向上しています。0-50km/h 加速時間は 5.5 秒未満で、最高速度は 120km/h に達することができます。
シャシーシステム:EC3はプログレードのフォワード開発のピュアエレクトリックスポーツシャシー、前後軸重1:1、4輪力均一、加速、減速、旋回制御がスムーズ、安全、そしてその強度を検証するために装備されています。 EC3、BAIC 新エネルギーは、197 万 km の長さのテストマイレージ検証用です。

製品仕様

ブランド 北京
モデル EC3
バージョン 2019 スマートバージョン
基本パラメータ
車のモデル ハッチバック
エネルギーの種類 純電気
NEDC 純電気航続距離 (KM) 301
急速充電時間[h] 0.6
急速充電容量 [%] 80
最大電力 (KW) 45
最大トルク [Nm] 150
モーター馬力 [Ps] 61
長さ*幅*高さ (mm) 3684*1630*1518
座席の数 4
体の構造 5ドア4人乗りハッチバック
最高速度 (KM/H) 120
車体
長さ(mm) 3684
幅(mm) 1630年
高さ(mm) 1518
ホイールベース(mm) 2360
電気モーター
モーターの種類 永久磁石同期
モーター最大馬力(PS) 61
総モーター出力 (kw) 45
総モータートルク [Nm] 150
フロントモーター最大出力 (kW) 45
フロントモーター最大トルク(Nm) 150
ドライブモード 純電気
駆動モーター数 シングルモーター
モーターの配置 フロント
電池のタイプ リチウムイオン電池
ギアボックス
ギア数 1
透過型 固定ギア比ギアボックス
略称 電気自動車のシングルスピードギアボックス
シャーシステア
ドライブの形式 FF
フロントサスペンションの種類 マクファーソン独立サスペンション
リアサスペンションの種類 トレーリングアームサスペンション
ブーストタイプ 電動アシスト
車体構造 耐荷重性
ホイールブレーキ
フロントブレーキの種類 ベンチレーテッドディスク
リアブレーキの種類 ドラム
パーキングブレーキの種類 ハンドブレーキ
フロントタイヤの仕様 165/60 R14
リヤタイヤ仕様 165/60 R14
キャブの安全情報
プライマリードライバーエアバッグ はい
副操縦士エアバッグ はい
ISOFIXチャイルドシートコネクター はい
ABSアンチロック はい
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) はい
アシスト/コントロール構成
リアパーキングレーダー はい
ヒルアシスト はい
アルミ合金ホイール はい
ルーフラック はい
内部中央ロック はい
キータイプ リモートキー
内部構成
ハンドル材質 皮質
ハンドル位置調整 上下
マルチファンクションステアリングホイール はい
フル LCD ダッシュボード はい
トリップコンピューター表示機能 運転情報
マルチメディア情報
シート構成
シート材質 レザー/ファブリックミックス
照明構成
ロービーム光源 ハロゲン
ハイビーム光源 ハロゲン
デイタイムランニングライト はい
ヘッドライト高さ調節可能 はい
ヘッドライトが消える はい
ガラス/バックミラー
フロントパワーウィンドウ はい
リアパワーウィンドウ はい
ポストオーディション機能 電気調整
エアコン・冷蔵庫
エアコンの温度調節方法 マニュアル
スピーカー数 (個) 4

製品情報

インテリジェント電子ブレーキシステムの性能特性
N-Booster インテリジェント電子ブレーキ システムを搭載したこのシステムは、99.99% のブレーキ エネルギー回収を達成し、バッテリー寿命を改善し、ユーザーの移動半径を拡大します。
効率的なインテリジェント パワー アシストとの組み合わせにより、その応答時間は従来のパワー アシストの 1/4 に過ぎず、緊急時に制動距離を 5m 以上短縮できるため、制動が敏感になります。

バッテリーシステム: EC3 には、寧徳三元リチウム電池、北汽新能源が独自に開発した専門的な電池管理システム、超低温予熱および充電技術が搭載されています。産業情報技術省の包括的なバッテリー寿命は 261 km に達することができ、同時に摂氏マイナス 30 度で正常に起動および充電できます。

モーターシステム:EC3 は高効率の水冷モーターを採用しており、冷却性能と動作効率が向上しています。0-50km/h 加速時間は 5.5 秒未満で、最高速度は 120km/h に達することができます。

シャシーシステム:EC3は、純粋な電気スポーツシャーシ、前後の軸重1:1、4つの車輪の力が均一で、加速、減速、旋回制御がスムーズで安全である、EC3、BAICの強度を検証するために、プログレードの前方開発が装備されていますnew energy は、197 万 km の長さのテストマイレージ検証用です。


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