製品情報
外観デザインに関しては、新車はGACの新エネルギーモデルのファミリーデザイン言語を継承し、夜間点灯後に高い認知度を誇るLED光源ライトを前面の両側に装備している。同時に、新車はクローズドインテークグリルも採用し、若々しくファッショナブルな視覚的感覚を与えています。体の側面には、科学技術感があります。新車は隠しドアハンドルを採用し、サスペンションルーフの形状が視覚的なインパクトもある。それだけでなく、新車には 2 色のアルミ合金ホイールも使用され、運動効果が強化されています。車の後部では、貫通する LED ライトが大きなハイライトの 1 つであり、夜間に点灯すると特に目立ちます。同時に、新しい車は装飾の後部にクロムを追加し、よりシンプルな外観になりました.
ドアを開けた後、LIQUID クリスタル ディスプレイ インストルメントは最大の明るいスポットであり、インストルメント パネルの科学技術の階層的な感覚も比較的強いです。同時にアームレスト中央部にノブシフト機構を採用し、使い勝手も向上。
パワートレイン、新しい車には純粋な電気駆動システムが装備されており、消費者が選択できる四輪駆動バージョンを提供しています。その中で、300kW のデュアル モーターの最大出力、700Nm のピーク トルクの新しい四輪駆動バージョン。さらに、新車の最大航続距離は 650km、100km 加速時間はわずか 3.9 秒です。
製品仕様
ブランド | アイオン |
モデル | LX |
バージョン | 2022 PLUS 80 エクストリーム エディション |
基本パラメータ | |
車のモデル | 中型SUV |
エネルギーの種類 | 純電気 |
市場投入までの時間 | 2022年1月 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 650 |
最大電力 (KW) | 180 |
最大トルク [Nm] | 350 |
モーター馬力 [Ps] | 245 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4835*1935*1685 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
公式 0-100km/h 加速 (秒) | 7.8 |
車体 | |
長さ(mm) | 4835 |
幅(mm) | 1935年 |
高さ(mm) | 1685年 |
ホイールベース(mm) | 2920 |
体の構造 | SUV |
ドアの数 | 5 |
座席の数 | 5 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
総モーター出力 (kw) | 180 |
総モータートルク [Nm] | 350 |
フロントモーター最大出力 (kW) | 180 |
フロントモーター最大トルク(Nm) | 350 |
駆動モーター数 | シングルモーター |
モーターの配置 | プリペンド |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 650 |
バッテリー電力(kw) | 93.3 |
100kmあたりの消費電力量(kWh/100km) | 15.5 |
ギアボックス | |
ギア数 | 1 |
透過型 | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | 5リンク式独立懸架 |
ブーストタイプ | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ |
フロントタイヤの仕様 | 245/55 R19 |
リヤタイヤ仕様 | 245/55 R19 |
キャブの安全情報 | |
プライマリードライバーエアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
リヤヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | フルカー |
ISOFIXチャイルドシートコネクター | はい |
ABSアンチロック | はい |
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) | はい |
並列補助 | はい |
車線逸脱警報システム | はい |
車線維持支援 | はい |
道路交通標識認識 | はい |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | はい |
疲労運転のヒント | はい |
アシスト/コントロール構成 | |
フロントパーキングレーダー | はい |
リアパーキングレーダー | はい |
運転支援ビデオ | 360度パノラマ画像 |
後退側警告システム | はい |
クルーズシステム | フルスピード アダプティブ クルーズ |
運転モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート |
自動駐車 | はい |
自動駐車 | はい |
ヒルアシスト | はい |
急降下 | はい |
外部/盗難防止構成 | |
サンルーフタイプ | パノラミックサンルーフは開閉不可 |
リム素材 | アルミニウム合金 |
電気トランク | はい |
誘導トランク | はい |
電気トランク位置記憶 | はい |
ルーフラック | はい |
内部中央ロック | はい |
キータイプ | リモコンキー ブルートゥースキー |
キーレススタートシステム | はい |
キーレスエントリー機能 | フルカー |
電動ドアハンドルを隠す | はい |
リモートスタート機能 | はい |
バッテリー予熱 | はい |
内部構成 | |
ハンドル材質 | 本革 |
ハンドル位置調整 | 電動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい |
ハンドルメモリー | はい |
トリップコンピューター表示画面 | 色 |
フル LCD ダッシュボード | はい |
LCDメーターサイズ(インチ) | 12.3 |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | 前の列 |
シート構成 | |
シート材質 | 本革 |
運転席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way)、レッグレスト調整、ランバーサポート(4way) |
副操縦士席の調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
主席・助手席電動調整 | はい |
フロントシート機能 | 暖房、換気 |
パワーシートメモリー機能 | 運転席 |
2列目シート調整 | 背もたれ調整 |
後部座席を倒した | プロポーションダウン |
リアカップホルダー | はい |
前後センターアームレスト | フロントリア |
マルチメディア構成 | |
中央制御カラー画面 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 15.6 |
衛星航法システム | はい |
ナビ交通情報表示 | はい |
ロードサイドアシスタンスコール | はい |
Bluetooth/カーフォン | はい |
音声認識制御システム | マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話、エアコン |
顔認識 | はい |
車両のインターネット | はい |
OTA アップグレード | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB |
USB/Type-c ポートの数 | 前に2つ、後ろに2つ |
スピーカーのブランド名 | 高山 |
スピーカー数 (個) | 10 |
照明構成 | |
ロービーム光源 | 導いた |
ハイビーム光源 | 導いた |
LEDデイタイムランニングライト | はい |
適応遠近光 | はい |
自動ヘッドライト | はい |
ヘッドライト高さ調節可能 | はい |
ヘッドライトが消える | はい |
タッチ読書灯 | はい |
車内アンビエント照明 | 32 色 |
ガラス/バックミラー | |
フロントパワーウィンドウ | はい |
リアパワーウィンドウ | はい |
窓ワンボタン昇降機能 | フルカー |
窓挟み込み防止機能 | はい |
複層防音ガラス | 前の列 |
ポストオーディション機能 | 電動調整、トランスファーフォールディング、ルームミラーメモリー、ルームミラーヒーター、後退時の自動下降、施錠後の自動折りたたみ |
インサイドミラー機能 | 自動防眩 |
リアサイドプライバシーガラス | はい |
インテリア バニティ ミラー | 運転席+ライト 副操縦士+ライト |
センサーワイパー機能 | はい |
エアコン・冷蔵庫 | |
エアコンの温度調節方法 | オートエアコン |
リアエアアウトレット | はい |
温度帯制御 | はい |
車用空気清浄機 | はい |
車内PM2.5フィルター | はい |
マイナスイオン発生器 | はい |
車内芳香装置 | はい |
スマート ハードウェア | |
カメラの数 | 5 |
超音波レーダー量 | 12 |
ミリ波レーダーの数 | 5 |
注目の構成 | |
540°スマートインパクト(透明シャーシ) | はい |
リモートパーキング | はい |
AR ナビゲーション | はい |