製品情報
ボルボ ファミリーの新しいエネルギー ブランドとして、ポールスター 2 はより多くのラインをデザインに取り入れていますが、それでもヘッドライトやネットなど、ボルボとの関係性が見やすく、テール デザインには独自の特徴があり、テクノロジーと美しさを際立たせています。
インテリアデザインは、伝統的な燃料車の特徴と新しいエネルギー源を組み合わせています。センターコンソールには、ほぼすべてをカバーする11インチの高解像度タッチスクリーンがあります。Polestar2 の基盤となるアーキテクチャは Android に基づいており、IFLYtek や Amap などの国内パートナーとアプリケーションを提供しています。豪華な新エネルギー車として、Polestar2 はモバイル APP に接続され、いつでも情報を交換し、従来の車と比較して革新的なインタラクティブな体験をもたらすことができます。
動力システムは前輪と後輪の両方に搭載されたデュアル モーターによって駆動され、5 秒未満で 408 HP、660 N·m、100 km の加速を生み出すことができます。バッテリーの容量は 72 キロワット時 (72 キロワット時) で、27 個のバッテリーがシャーシに取り付けられているため、NEDC の動作条件下で 500 キロメートルの航続距離が得られます。性能にご満足いただけない場合は、ハイパフォーマンス キットをお選びいただけます。
製品仕様
ブランド | 極星 |
モデル | ポールスター2 |
基本パラメータ | |
車のモデル | コンパクトカー |
エネルギーの種類 | 純電気 |
オンボードコンピューターディスプレイ | 色 |
オンボードコンピュータディスプレイ(インチ) | 12.3 |
中央制御カラー画面 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 11.15 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 485/565/512 |
急速充電時間[h] | ~/0.55/0.55 |
急速充電容量 [%] | ~/~80 |
ギアボックス | 固定比率トランスミッション |
長さ*幅*高さ (mm) | 4606*1859*1479 |
座席の数 | 5 |
体の構造 | 5ドア5人乗りハッチバック |
最高速度 (KM/H) | 160 |
公式 0-100km/h 加速 (秒) | 7.4 |
最低地上高(mm) | 151 |
ホイールベース(mm) | 2735 |
ラゲッジ容量(L) | 440~1130 |
重量 (kg) | 1958/2012/2019 |
電気モーター | |
モーターの種類 | 永久磁石同期 |
モーターの配置 | プリペンド |
バッテリー | |
タイプ | 三元里バッテリー |
バッテリー電力(kw) | 64/78/78 |
シャーシステア | |
ドライブの形式 | FF/FF/デュアルモーター四輪駆動 |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | マルチリンク独立サスペンション |
車体構造 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | |
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子ブレーキ |
フロントタイヤの仕様 | 245/45 R19 |
リヤタイヤ仕様 | 245/45 R19 |
キャブの安全情報 | |
プライマリードライバーエアバッグ | はい |
副操縦士エアバッグ | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
リヤヘッドエアバッグ(カーテン) | はい |
ISOFIXチャイルドシートコネクター | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 |
ABSアンチロック | はい |
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) | はい |
車線逸脱警報システム | はい |
車線維持支援 | はい |
フロントパーキングレーダー | はい |
リアパーキングレーダー | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 |
クルーズシステム | クルーズコントロール |
ヒルアシスト | はい |
充電ポート | タイプC |
スピーカー数 (個) | 8 |
シート材質 | ファブリック |
運転席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、レッグオフ調整、ランバーサポート(4way) |
副操縦士席の調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(4way)、レッグオフ調整、ランバーサポート(4way) |
センターアームレスト | フロントリア |