製品情報
Yueda Kia は起亜の中国での合弁ブランドとして、K3 は東風になりました Yueda Kia は 3 番目の K シリーズ モデルを発表しました。K3 は成都モーター ショーで展示され、Hyundai Langdong と同じパワートレイン、1.6L および 1.8L エンジンを搭載し、発売されました。 2012 年 10 月 15 日かそこらで。K3は、前衛的でファッショナブルな外観で若い消費者の間で人気を博している起亜ファミリーの新しいコンパクトセダンです。
外観面、新車は多くの変更点があり、その虎咆哮型フロントエアインテークグリル内部は新ブラックグリッド形状加工を採用、同時にヘッドランプ形状に繋がるグリルが細身化、ランプ群の内部構造はも変わりました。新しい車には、新しいK5と同じように、フロントバンパーの両側に小さな通気孔があります.
インテリア、新しい車のインテリアは、そのスポーツを際立たせるフラット ステアリング ホイールの使用、現金モデルのインテリア デザインを継続します。さらに、新しい車の中央制御と多機能ステアリング ホイール キーは、非常にファッショナブルな赤い背景光源によって引き立てられます。構成面では、新車には前席ベンチレーション/ヒーター、ステアリング ホイール ヒーター、ドライビング モード選択、Bluetooth 電話、ボディ スタビリティ コントロール、ケーブル アシストが装備されています。
製品仕様
ブランド | 起亜 | 起亜 |
モデル | K3 | K3 |
バージョン | 2021 EVコンフォートエディション | 2021 EV Zhixiang インターネット版 |
基本パラメータ | ||
車のモデル | コンパクトカー | コンパクトカー |
エネルギーの種類 | 純電気 | 純電気 |
NEDC 純電気航続距離 (KM) | 410 | 410 |
最大電力 (KW) | 135 | 135 |
最大トルク [Nm] | 310 | 310 |
モーター馬力 [Ps] | 184 | 184 |
長さ*幅*高さ (mm) | 4660*1780*1456 | 4660*1780*1456 |
体の構造 | 4ドア5人乗りセダン | 5ドア5人乗りセダン |
最高速度 (KM/H) | 165 | 165 |
車体 | ||
長さ(mm) | 4660 | 4660 |
幅(mm) | 1780年 | 1780年 |
高さ(mm) | 1456 | 1456 |
ホイールベース(mm) | 2700 | 2700 |
フロントトラック (mm) | 1549年 | 1549年 |
リアトラック (mm) | 1558年 | 1558年 |
体の構造 | セダン | セダン |
ドアの数 | 4 | 4 |
座席の数 | 5 | 5 |
質量 (kg) | 1570年 | 1570年 |
電気モーター | ||
モーターの種類 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 |
総モーター出力 (kw) | 135 | 135 |
総モータートルク [Nm] | 310 | 310 |
フロントモーター最大出力 (kW) | 135 | 135 |
フロントモーター最大トルク(Nm) | 310 | 310 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター |
モーターの配置 | プリペンド | プリペンド |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
バッテリー電力(kw) | 48.6 | 48.6 |
ギアボックス | ||
ギア数 | 1 | 1 |
透過型 | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
略称 | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
シャーシステア | ||
ドライブの形式 | FF | FF |
フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションの種類 | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト |
車体構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
ホイールブレーキ | ||
フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキの種類 | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電気ブレーキ | 電気ブレーキ |
フロントタイヤの仕様 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
リヤタイヤ仕様 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
キャブの安全情報 | ||
プライマリードライバーエアバッグ | はい | はい |
副操縦士エアバッグ | はい | はい |
フロントサイドエアバッグ | はい | はい |
フロントヘッドエアバッグ(カーテン) | ~ | はい |
リヤヘッドエアバッグ(カーテン) | ~ | はい |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 |
シートベルト未着用リマインダー | 前の列 | 前の列 |
ISOFIXチャイルドシートコネクター | はい | はい |
ABSアンチロック | はい | はい |
ブレーキ力配分(EBD/CBCなど) | はい | はい |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BAなど) | はい | はい |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRCなど) | はい | はい |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSCなど) | はい | はい |
並列補助 | はい | はい |
車線逸脱警報システム | はい | はい |
車線維持支援 | はい | はい |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | はい | はい |
疲労運転のヒント | はい | はい |
アシスト/コントロール構成 | ||
リアパーキングレーダー | はい | はい |
運転支援ビデオ | 反転画像 | 反転画像 |
クルーズシステム | クルーズコントロール | 全速アダプティブ クルーズ |
運転モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート | スポーツ/エコノミー/スタンダード コンフォート |
自動駐車 | はい | はい |
ヒルアシスト | はい | はい |
外部/盗難防止構成 | ||
サンルーフタイプ | 電動サンルーフ | 電動サンルーフ |
リム素材 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
誘導トランク | はい | はい |
内部中央ロック | はい | はい |
キータイプ | リモートキー | リモートキー |
キーレススタートシステム | はい | はい |
キーレスエントリー機能 | 運転席 | 運転席 |
リモートスタート機能 | ~ | はい |
内部構成 | ||
ハンドル材質 | 本革 | 本革 |
ハンドル位置調整 | 手動上下+前後調整 | 手動上下+前後調整 |
マルチファンクションステアリングホイール | はい | はい |
トリップコンピューター表示画面 | 色 | 色 |
LCDメーターサイズ(インチ) | 7 | 7 |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | ~ | 前の列 |
シート構成 | ||
シート材質 | 擬革 | 擬革 |
運転席調整 | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) | 前後調整、背もたれ調整、高さ調整(2way) |
副操縦士席の調整 | 前後調整、背もたれ調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
前後センターアームレスト | フロント | フロント |
マルチメディア構成 | ||
中央制御カラー画面 | タッチ液晶 | タッチ液晶 |
集中管理画面サイズ(インチ) | 10.25 | 10.25 |
衛星航法システム | ~ | はい |
ナビ交通情報表示 | ~ | はい |
ロードサイドアシスタンスコール | ~ | はい |
Bluetooth/カーフォン | はい | はい |
携帯電話の相互接続/マッピング | カーライフをサポート | カーライフをサポート |
音声認識制御システム | ~ | マルチメディアシステム、ナビゲーション、電話、エアコン |
車両のインターネット | ~ | はい |
マルチメディア/充電インターフェース | USB | USB |
スピーカー数 (個) | 6 | 6 |
照明構成 | ||
ロービーム光源 | 導いた | 導いた |
ハイビーム光源 | 導いた | 導いた |
LEDデイタイムランニングライト | はい | はい |
適応遠近光 | はい | はい |
自動ランプヘッド | はい | はい |
ヘッドライト高さ調節可能 | はい | はい |
ヘッドライトが消える | はい | はい |
ガラス/バックミラー | ||
フロントパワーウィンドウ | はい | はい |
リアパワーウィンドウ | はい | はい |
窓ワンボタン昇降機能 | 運転席 | フルカー |
窓挟み込み防止機能 | はい | はい |
ポストオーディション機能 | 電気調整 | 電動調整 電動折りたたみ バックミラー ヒーター 施錠後の自動折りたたみ |
インサイドミラー機能 | 手動防眩 | 手動防眩 |
エアコン・冷蔵庫 | ||
エアコンの温度調節方法 | オートエアコン | オートエアコン |
車用空気清浄機 | はい | はい |
車内PM2.5フィルター | はい | はい |